本篇文章给大家谈谈变频器刹车电阻原理图,以及变频器刹车电阻工作原理对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览:
变频器带制动电阻是做什么用的?
1、制动电阻和发电效果是一样的,可防止变频器减速过压,减小减速距离,提高动态性能。制动电阻,是波纹电阻的一种,主要用于变频器控制电机快速停车的机械系统中,帮助电机将其因快速停车所产生的再生电能转化为热能。
2、电动机在快速停车过程中,由于惯性作用,会产生大量的再生电能,直接作用于变频器的中间直流部分,如不消耗这部分电能会造成变频器报故障或者变频器损坏。制动电阻就是用来消耗掉这部分电能的。
3、保护变频器 电机在快速停车过程中,由于惯性作用,会产生大量的再生电能,如果不及时消耗掉这部分再生电能,就会直接作用于变频器的直流电路部分,轻者,变频器会报故障,重者,则会损害变频器;制动电阻的出现,很好的解决了这个问题,保护变频器不受电机再生电能的危害。
4、制动电阻用于消耗掉直流母线的电压,实现变频电机刹车作用 当变频器带动的电机或其他感性负载在停机的时候,一般都是采用能耗制动的方式来实现的,就是把停止后电机的动能和线圈里面的磁能都通过一个别的耗能元件消耗掉,从而实现快速停车。
5、制动电阻,是波纹电阻的一种,主要用于变频器控制电机快速停车的机械系统中,帮助电机将其因快速停车所产生的再生电能转化为热能。电阻制动的原理是转子有电流流动,在定子的磁场产生与转动方向相反的力矩,消耗列车的动能,达到产生制动作用的目的。
三碁28OO与110O变频器制动电阻接线区别?
1、三碁2800的制动电阻要接P(+)和DB两个端子,制动单元要接N(-)和P(+)两个端子。三碁1100的制动电阻要接P/B1和B2两个端子,制动单元要接P/B1和N两个接线端子。
2、遇有内装制动单元而需外加制动电阻的变频器,一定要注意制动电阻的正确接线。制动电阻要接在端子P与DB之间,而不能接在P、N之间,否则会造成变频器的逆变器在未运行时三相整流桥就满载工作,造成变频器无法正常工作,制动电阻也有烧毁的可能。制动电阻配线长度在5m以下,且用绞线。
3、作用不同 变频器制动电阻: 在工业系统中,变频器制动电阻被广泛应用于电机起动制动调速、变频器制动、起吊行业大型机械制动、物料输送机构制动等领域。可以短时断续周期和持续的工作。制动单元:用于控制机械负载比较重的、制动速度要求非常快的场合。
4、首先,在接线过程中,要确保变频器和制动电阻之间的电路连接正确。根据汇川变频器的接线图,将变频器的输出端子与制动电阻的输入端子相连。一般来说,制动电阻的输入端子上有一个短接端子,用于连接变频器的输出端子。同时,还需要将制动电阻的输出端子与电机的制动回路连接起来,以完成制动电阻的功能。
5、变频器的制动单元就相当一个装在直流回路和制动电阻之间的一个智能的开关,当直流回路的电压超过一定值时,这个开关就就接通制动电阻,将直流回路与制动电阻接通,将多余的能量消耗在电阻上,从而避免直流回路过电压,具体怎么接线,见接线图。
6、制动斩波器是将直流电压可控降低,来控制放电功率,稳定直流端的电压。制动电阻是将制动斩波器泄放的能量以发热的形式消耗掉。一般来讲,制动单元与电阻都是配套供应的。配套的制动单元适合于不频繁的短时间的放电。若是放电时间长,功率比较大,就要考虑放电的功率,放电的时间,计算放电单元的功率大小。
变频器接刹车电阻怎么接?
装变频器接刹车电阻。串在接触器的线圈子与电源之间就可以了。三相电动机的刹车有两种方式:在被动机械上设置阻力轮和抱闸,是在电磁铁失电的状态下,由弹簧牵引闸瓦来完成机械阻力抱死工作。 接线方式:抱闸电磁铁的电源与电动机的电源并接(线圈用相电压或线电压),装变频器接刹车电阻就行了。
遇有内装制动单元而需外加制动电阻的变频器,一定要注意制动电阻的正确接线。制动电阻要接在端子P与DB之间,而不能接在P、N之间,否则会造成变频器的逆变器在未运行时三相整流桥就满载工作,造成变频器无法正常工作,制动电阻也有烧毁的可能。制动电阻配线长度在5m以下,且用绞线。
首先,在接线过程中,要确保变频器和制动电阻之间的电路连接正确。根据汇川变频器的接线图,将变频器的输出端子与制动电阻的输入端子相连。一般来说,制动电阻的输入端子上有一个短接端子,用于连接变频器的输出端子。同时,还需要将制动电阻的输出端子与电机的制动回路连接起来,以完成制动电阻的功能。
不接制动单元,直接接上电阻,那就相当于直接把电阻接在直流高压侧上,直流高压侧电压一般在500V以上,电阻的实际发热功率为8kw(实际数据要看变频器的滤波电容,最小也在9kw),电阻剧烈发热就烧坏了,还有可能把变频器烧坏!刹车电阻只在需要制动的时候,才在制动单元的控制下进入工作状态。
制动电阻就是连接在变频器的制动端子两边,如下:连接在这个图的+,PB之间。
一根接+,一根接pb。汇川变频器制动电阻接线就两根线,一根接+,一根接pb,记得千万不可以接错了,必须查看说明书确认一下再接。汇川技术,低压变频器汇川技术低压变频器,性能卓越、功能丰富、易用可靠,规格齐全。
关于变频器刹车电阻原理图和变频器刹车电阻工作原理的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。
标签: 变频器刹车电阻原理图