今天给各位分享绿源充电器维修教程的知识，其中也会对绿源电动车充电器维修100例进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、绿源电动车充电器风扇不转怎么修?
- 2、绿源48V充电器烧坏了好修吗?
- 3、绿源电动车充电器一直亮绿灯怎么办?
- 4、绿源充电器为什么是反接的
- 5、刚买的绿源电动车,第二次充电,充电器指示灯就显示电池维护,怎么办...
绿源电动车充电器风扇不转怎么修?
电动车充电器风扇不转怎么修：用螺丝刀把风扇拆下来，在定子侧的中心，也就是轴尖处用小刀刮个小孔，露出轴尖，滴入润滑油，稍等片刻，用手拨动扇叶，转一会。等用手转一下很轻松的时候，说明已修复，装上机器就可以继续使用了。
解决方案1：电瓶内没有蒸硫水了（ *** ）、加上去就好了。如不行就换电瓶。解决方案2：拆开充电器，看保险丝是否烧掉，若烧掉则换个同规格的保险丝.除此之外，一般人无法修好。
解决办法：能修理的话就修，修理不了的话只能买新的。你可以先换个充电器试试，如果一切回复正常，肯定是你原先的充电器坏了。电动车内部电池管理电路故障，导致内部短路。这种情况的话，会使开关电源输出很大的电流，导致开关电源本身进行自动的过电流保护，症状和你说的完全吻合。
可能是风扇电机转子润滑不良，打开加上点润滑油应该就能解决。
绿源48V充电器烧坏了好修吗?
1、坏的原因是你用充电器充极性不一样的电池造成的，可以修好！换63V470UF电容，输出反接保护二极管1N5408或者是6A10，还有输出保险管2A《还有的是绿色的3W0.1欧电阻》，换好后指示灯就正常了，如果是冲满不变灯，可以换电压输出比较采样集成电路LM358，也有的充电器用TL494。
2、您好！可能是充电器坏了，平时不要将充电器放在车上，行驶过程中颠簸会使得充电器内部小元件损坏，建议您先到当地售后检测，如果是充电器损坏，可直接在当地售后订购。感谢您对绿源的支持，有其他疑问可与我们 *** （8008579505或4008877505）联系。
3、低压故障大部分是充电器与电池正负极接反，导致R27烧断，LM358击穿。其现象是红灯一直亮，绿灯不亮，输出电压低，或者输出电压接近0V，更换以上元件即可修复。另外W2因抖动，输出电压漂移，若输出电压偏高，电池会过充，严重失水，发烫，最终导致热失控，充爆电池。若输出电压偏低，会导致电池欠充。
绿源电动车充电器一直亮绿灯怎么办?
1、电动车充电时闪绿灯是：充电器的转换器损坏，不能转换和充电，更换充电器电阻。电池开焊，用万用表检查。充电器保险烧坏，更换充电器。电源线与电池插口处脱落、接触不良，检查更换。
2、绿源电动车充电器一直亮绿灯，是充电器指示灯异常造成假充满，需要更换或修复充电器 首先打开【支付宝】，点击【首页】，如下图所示。然后点击【搜索框】，如下图所示。然后搜索【电动车维修】，如下图所示。然后点击【电动车维修】，如下图所示。然后点击【修车】，如下图所示。
3、尊敬的绿源电动车用户：您好，您说的应该是充电维护灯亮，第五代充电器之一次充电的时候确实会出现这种情况，清除方式：连接电池，充电几分钟，然后拔掉电池端口一端，大概20分钟左右，最后拔掉电源插座即可。
4、绿灯亮可能性太多了，你充电器可以拿去检查一下，至于风扇应该是风扇掉了，他本来是靠磁铁吸在上面的。
5、你的电瓶用了多久了！？更大的可能是你的电瓶寿命要到了。主看现充一次电可跑多少公里了就可定的了。
绿源充电器为什么是反接的
因为不同的厂家生产电动车是电瓶充电口正负左右的位置不一样，正负相反，充电器会烧坏，所以要注明。以防顾客在不知情情况下，弄坏充电器。
绿源电动车是大众化的正接模式（正接是n正L负极），使用充电器必须配套专用极性正确的充电器，否则如果是反接充电器连接，会电瓶极性接反，有的充电器带有反接保护还好，如果没有保护，会损坏电瓶。当前车接口万用表测试电瓶极性，在测量充电器对应接口线极性，使用品字型T字接口，也能充电。
绿源电动车的充电插座与一般电动车充电插座长得不一样，别的充电器插头插不进去，极性也是反的。所以仅仅把线头反过来是不行的。还有，换的充电器除了充电电压要符合，充电电流也要匹配。
是不一样的，但是它可以使用普通的充电器，绿源的正负极是反的。在使用电瓶车讲究技巧，可延长电瓶使用寿命。长期深幅度放电会造成电瓶极板软化，缩短使用寿命。防止大电流放电，在起步、上坡和逆风行驶时，尽量用脚助力。防止长时间放电，不要经常放完电行驶。在电量降低1/2 时要充电。
电动车充电器反接是指新充电器与原充电器输出端正负极相反，需要进行纠正正负极才能充电。在使用没有反极保护的充电器时，正负极相反会烧充电器。开关电源式充电器的正确操作是：充电时，先插电池，后加市电；充足后，先切断市电，后拔电池插头。
电流输出端有可能短路或电源内部漏电损坏元件引起电路自保。
刚买的绿源电动车,第二次充电,充电器指示灯就显示电池维护,怎么办...
1、第五代充电器之一次充电的时候确实会出现这种情况，清除方式：连接电池，充电几分钟，然后拔掉电池端口一端，大概20分钟左右，最后拔掉电源插座即可。
2、强烈建议在尝试充电之前，使用专业的万用表进行测试，检查充电口处的电压是否在正常范围内。同时，也不能忽视充电器输出电压的校准，因为它对电池的健康状况和充电效率有着直接的影响。电池维护是确保电动车性能的关键步骤，如果电压不稳定或者过低，可能需要对电池进行适当的充放电循环，以恢复其性能。
3、尊敬的绿源电动车用户：您好！第五代充电器之一次充电的时候确实会出现这种情况，清除方式：连接电池，充电几分钟，然后拔掉电池端口一端，大概20分钟左右，最后拔掉电源插座即可。
4、电池用完后应及时把电充满，充电器亮绿灯表示充满。长时间欠电储存或电池没有充满就开始使用电池将影响电池的性能，充电器亮绿灯后3小时使用电池效果尤佳。充电前先连接电池端，再插市电。充电完毕先拔市电，再把电池端。若不按照步骤进行，会使在连接电池端时发生打火。
5、您好，可能是没充满，如果还有问题，可以到店内做放电电量检测，这个一般是免费的。
6、电池是消耗品，一组电池能用二至三年左右，有能用四年的很少。随着用的时间越久，电池容量越小，行驶里程越短。维护的话十几二十几元，作用不是很明显。你到电池修复店检查一下是不是单块亏电，是的话换一块旧的，先用着。要是整组都不太好，就该换整组了。
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