变频器运行中就炸了怎么回事(变频器用一段时间就炸机)

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德弗日拓变频器运行炸开关电源是什么原因?

如果是在运行中烧坏,可能是因为模块的整流桥击穿,交流电直接进到开关电源损坏。如果是在电机停止过程中损坏,那么很可能是反充电压太高导致过压击穿。

正反馈回路或采样电路元件热稳定性不好,随着开机时间加长,温度升高,元件性能参数变化,最后超出控制范围炸机,通常是二极管、三极管、电容等温度特性变差导致的。

(1)环境恶劣,灰尘、水气等造成绝缘损坏。因开关电源局部高温已使电路板深度发黄碳化或印制线损坏时,电路板的绝缘和覆铜箔、导线已不能使用,只能整体更换该电路板。

有这种可能,如果发生磁饱和,是会炸机的,但同时有以下可能:输入电压过大导致大电容或MOS炸掉 一次侧短路 所谓的超载或输出短路,可能性并不大,因为再烂的电源通常都有过流保护和输出短路保护的。

变频器炸模块原因分析

1、变频器炸模块,是与负载有关,不过着重点应该是“加不加”负载。可能是加负载后,导致变频器内部故障器件承受不了一定的电压、电流或功率而短路,从而致使炸模块。元器件损坏一般模块炸最容易损坏驱动电路的元器件,比如稳压管、光耦等。

2、导致变频器整流二极管模块炸裂的原因有:通常是由于电源电压波动大,有瞬间高压输入到变频器导致的。

3、首先分析下是什么爆炸,变频器内部能爆炸的部件也就两种:模块(IG *** )及电容。

变频器老是短路炸掉是怎么回事

这两种爆炸造成原因,大多是外部或内部有短路,造成瞬时或长时间过电压过电流致使模块或电容超负荷,发热鼓包爆炸;少数是因为器件本身质量问题或是自然老化,电力性能衰退。

变频器短路可能是因为变频器IG *** 模块的损坏、马达的绝缘值不够、变频器的电流检测电路有故障等原因引起的。若变频器运行当中出现短路保护,停机后显示“0”,说明是变频器内部或外部出现了短路因素。

过流、超频等保护功能完全没起作用。电机额定输入功率大于变频器的额定输出功率,严重不匹配。电机的绝缘或线圈的匝间短路。电机的拖动负载过大。220V输入电压不稳或者有接触不良打火现像等等。

变频器运行中就炸了怎么回事(变频器用一段时间就炸机)-第1张图片-晋江速捷自动化科技有限公司

37kw水泵变频器在运行的时候为什么炸里面大电容?

根据您的描述,很有可能是谐波导致的烧电容。之所以这么讲,是因为变频器在运行过程中会产生谐波。如果是这样的话,建议您在变频器的电源侧加装MLAD-V-SR变频器专用输入滤波器试试。

电容质量问题。2电网电压不稳,过电压。3参数变化与起动绕组谐振产生过电压。

这两种爆炸造成原因,大多是外部或内部有短路,造成瞬时或长时间过电压过电流致使模块或电容超负荷,发热鼓包爆炸;少数是因为器件本身质量问题或是自然老化,电力性能衰退。

你说的可能是电源上的滤波电容,出现这类情况应当是电容自身的质量问题。

具体原因,大多可能是短路,或由于变频器电源驱动板坏或IG *** 模块坏等故障,导致瞬间高压击穿电容,电容也就这么爆掉了。

电解电容爆炸的原因一般都是 1耐压超限,2 电路中有交流成份,3 施加反向电压。以上几种情况导致漏电流急剧增加,温升也随之升高,产生过多的气体不能及时排出,产生爆炸。

施耐德变频器用小电机不炸机,用大电机就炸机

1、变频器炸机的原因有两个,一个是模块不稳定,另外的一个原因是由于电容器的损坏才会造成炸机原因。变频器主要由整流(交流变直流)、滤波、逆变(直流变交流)、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成。

2、变频器发生爆炸,一般都是滤波电容爆炸。是突然来电时的瞬间高点压所致。应该每次停电时要关闭机器总电源,更好的办法是在变频器的前面加装交流接触器及按钮控制线路,这样在来电时变频器不会突然加电。

3、既然你换了一台新的变频器后,还是爆,那么八成是外界存在短路或负载比较大(肯定超过额定负载功率),建议你检查电机到变频器的接线和电机定子绕组。

4、严重者变频器烧坏或电机损坏!一般而言,小变频器拖大一级的电机,如果在负载时水泵或风机等轻负载的情况下是完全可以的,我们也是这么用的。

5、相关参数设置 *** 如下:大功率的带小功率的电机,从实际应用的角度来讲,没啥问题。如果是从保护功能的角度来讲,如果变频器的功率大于电机功率两档以上的话,变频器的保护功能就会受到影响。

6、间尽量短只有把充电电阻R放小。一般充电电阻选择:大功率变频器选择充电电阻小,小功率变频器充电电阻大。更大值更好不要超过 300Ω,最小值更好大于等于10Ω。电阻选小了对高压电容不好,电阻选大了容易炸机器。

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