今天给各位分享变频器老是炸机的知识，其中也会对变频器用一段时间就炸机进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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我有一台新的22KW变频器出厂试过没问题。到现场调试电源给上就炸机...
这得分情况。一主线电路有问题；二产品质量问题。产品质量问题应是重点，因为电源有问题，变频器应有保护，不应炸机。
检查是否上错了电，如：220V的变频接到380V的电源上；检查电源电压是否偏高，用万用表检测一下电源电压，再看一下参数。
重点检查炸管子的那一项的驱动电压，此现象说明被炸的IG *** 在开机时没有得到可靠的关断电压，一般是-10V左右。在不接模块时（三相都不接）测量U，V，W三相驱动电压应该一致。
应该是房间湿度太大，或者说是变频器内部有水珠存在了，导致某个部件短路，从而导致了炸机事故。如果是老机器的话，可能还有一个原因，那就是西门子的变频器的电路板上没有涂绝缘层导致的。
在静态测试结果正常以后，才可进行动态测试，即上电试机。在上电前后必须注意以下几点：上电之前，须确认输入电压是否有误，将380V电源接入220V级变频器之中会出现炸机（炸电容、压敏电阻、模块等）。
变频器爆炸的原因是什么
变频器炸模块，是与负载有关，不过着重点应该是“加不加”负载。可能是加负载后，导致变频器内部故障器件承受不了一定的电压、电流或功率而短路，从而致使炸模块。元器件损坏一般模块炸最容易损坏驱动电路的元器件，比如稳压管、光耦等。
首先分析下是什么爆炸，变频器内部能爆炸的部件也就两种：模块（IG *** ）及电容。
变频器炸机的原因有两个，一个是模块不稳定，另外的一个原因是由于电容器的损坏才会造成炸机原因。变频器主要由整流（交流变直流）、滤波、逆变（直流变交流）、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成。
变频器一送电输入电路就放炮什么原因
也可能是导电异物进入但是短路，有可能是固体，腐蚀性气体或粉尘。
变频器严重短路，一般是整流模块或者蓄能电容的问题。
一般是短路导致的。短路的原因包括：有异物进入。元件损坏。错误的主回路连接。包括电机电缆短路，直流母线短路，输入输出接反，错误的制动电缆连接等 错误的电压等级。
变频器pb接地炸机需要更换哪里
通常是由于电机或电缆损坏及驱动电路故障引起。在修复驱动电路之后，测驱动波形良好状态下，更换模块。在现场服务中更换驱动板之后，须注意检查马达及连接电缆。在确定无任何故障下，才能运行变频器。
上电之前，须确认输入电压是否有误，将380V电源接入220V级变频器之中会出现炸机（炸电容、压敏电阻、模块等）。
触发端子松动，接触不良。检修时一定要把触发端子插好，并且不要拔下触以端子检修变频器。IG *** 损坏大都会使驱动电路连带损坏，千万不要换上HG *** 完事，要细心检查驱动信号波形是否正常。
既然你换了一台新的变频器后，还是爆，那么八成是外界存在短路或负载比较大（肯定超过额定负载功率），建议你检查电机到变频器的接线和电机定子绕组。
变频器老是炸机的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于变频器用一段时间就炸机、变频器老是炸机的信息别忘了在本站进行查找喔。
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